De overwinning in de vierde etappe van de Volvo Ocean Race 2014-15 leek zo dichtbij voor Dongfeng Race Team-schipper Charles Caudrelier (FRA). Maar in de loop van donderdag 26 februari zag de Fransman respectievelijk Abu Dhabi Ocean Racing en MAPFRE voorbij komen. Met nog 370 zeemijl voor de boeg, worden het slapeloze nachten voor de top drie boten met een onderlinge afstand van 3,4 zeemijl.

De vloot zal naar verwachting aanstaande zaterdagmiddag lokale tijd in Auckland, Nieuw-Zeeland finishen na 20 dagen nek-aan-nek racen.

Zelden in de 41-jarige geschiedenis van de Volvo Ocean Race bleef de strijd in een lange etappe (5.264 zeemijl) zo spannend. Het verschil tussen koploper Abu Dhabi Ocean Racing en de laatste boot Team SCA is vandaag opgelopen van 43,6 tot 85,6 zeemijl.

Met lichtweer in het verschiet bestaat de kans dat de vloot nog meer in elkaar zal schuiven. Dongfeng, winnaar van de voorgaande etappe, wordt op de hielen gezeten door Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker/GBR). Caudrelier en crew proberen het gat van 3,4 zeemijl in het laatste deel nog goed te maken.

Read More

Op dit moment vaart Team Brunel – samen met de vijf andere Volvo Ocean Race-teams in de doldrums. De Nederlanders liggen aan kop. Het gebied rond de evenaar staat bekend om zijn windstiltes en instabiele weersystemen.

Het Nederlandse zeilteam stelt alles in het werk om in deze windluwe zone hun voorsprong te behouden en als eerste, doormiddel van de zuidoostelijke passaatwind, naar Auckland gestuwd te worden. De doldrums bevinden zich rondom de evenaar. Boven deze denkbeeldige lijn, die het noordelijk en zuidelijk halfrond van de aarde scheidt, waait een grote ronde windstroom met de klok mee.
Passaatwinden
Onder de evenaar waait er een grote windstroom tegen de klok in. Dit zijn de zogenaamde passaatwinden. Deze twee grote windbanen komen elkaar bij de evenaar tegen. Er ontstaan hier vele heftige onweers- en regenbuien, die soms gepaard gaan met heftige windstoten. De zeer variabele wind waait hier uit alle hoeken. Op sommige momenten waait het zelfs helemaal niet.
Wolkenpartijen

Read More

Une image bidouillée à grand renfort de Photoshop ou bien un cliché même pas retouché ? Le photographe est le médiaman de Brunel qui mène actuellement la flotte de la Volvo Ocean Race à la faveur d’une habile option nord tentée entre les Philippines et l’île de Formose…

Grâce à cette photo non pas trafiquée mais « montée » (difficile de mettre en place tout le monde et de synchroniser le tout, surtout avec les sauts du gars qui s’accroche au pataras), Stefan Coppers a de toute façon réussi son coup : attirer l’attention. Le bateau néerlandais mérite bien que l’on s’intéresse à lui : il fait toujours partie des favoris même s’il est un peu passé à côté de la troisième étape terminée en avant-dernière position. Ils sont toujours troisièmes au général et en course pour la victoire finale. Le Français du bord est bien connu, il s’agit de Laurent Pagès qui faisait partie de l’équipage vainqueur de Groupama lors de la dernière édition, mais il est très difficile de dire s’il est présent sur cette image rare d’acrobatie nautique ! Si Brunel réussit à maintenir cette position jusqu’à l’arrivée de l’étape à Auckland, plus personne ne parlera de photo truquée.

Source: http://www.voilemagazine.com/2015/02/photo-truquee-ou-pas-truquee/#more-16475

Trois bateaux en 8 minutes et 50″ entre le 2e et le 3e, lors d’une fin de course de la transquadra animée. Le JPK 10.10 ”Leclerc Hennebont” a passé la ligne d’arrivée en tête, à 16 h 09, samedi après-midi au Marin. “Ven Dan Vwèl” est attendu, la semaine prochaine.

La transquadra, transat en solitaire ou en double pour marins amateurs de plus de 40 ans est partie de Madère, le 24 janvier 2015, et a mis le Cap sur la Martinique pour la deuxième étape. Les concurrents ont eu affaire à une mer grosse et croisée à partir du deuxième jour de navigation. Richard Fromentin et Jean Frétigny, les premiers au Marin, savourent leur victoire. “La préparation physique d’avant course a été très profitable avec au programme jogging et musculation. Il nous fallait bien ça pour affronter cette grosse mer croisée, usante sur la distance. Pour une course d’amateurs on peut vous dire qu’elle est bigrement relevée”, confient les vainqueurs.

Read More

Talk about a long wait. The book, The Strange Last Voyage of Donald Crowhurst, by Nicholas Tomalin and Ron Hall, was completely out of print for some years, but a cult favorite and the subject of many late night cockpit ruminations.

It tells the tale of Donald Crowhurst who, along with the likes of Bernard Moitessier, Robin Knox-Johnson, and Chay Blyth, entered the Sunday Times Golden Globe Race in 1968, the first singlehanded, non-stop round-the-world race. Indebted and under intense pressure to succeed, yet woefully unprepared and inexperienced, Crowhurst never made it farther than the South Atlantic. He faked his positions to appear he was in the lead, then went mad and committed suicide. The story has come back into vogue, just from the passing of time, or somehow reflective of our current fascinations and insecurities.

Read More

De vierde etappe van de Volvo Ocean Race van Sanya in China naar Auckland in Nieuw-Zeeland is zondagmorgen zeven uur Nederlandse tijd van start gegaan.

Het Chinese Team Dongfeng is momenteel leider in het algemeen klassement, dat tot een aantal weken geleden nog werd aangevoerd door het Nederlandse Team Brunel van Bouwe Bekking.

Read More

by Damian Lord, The Final Beat

There is an undeniable fact that sailing should try to learn from the successes and mistakes of other sports, and when Terry Greenwood spoke at the recent ISS conference he gave us an opportunity to do so. He offered many useful insights into what British Cycling (which has increased participation 5-fold) has done well and less well, and one of the key points that struck me was this:

“Elite success and mass participation are not mutually exclusive – one most certainly needs the other. It’s for this reason that elite success and participation sit side-by-side at the table as key objectives in British Cycling’s vision.”

Read More

Dongfeng Race Team sloeg zaterdag zijn dubbelslag in thuishaven Sanya. Schipper Charles Caudrelier (FRA) en zijn bemanning wisten na de eerdere etappezege in Sanya ook de Team Vestas Wind In-Port Race te winnen.

Abu Dhabi Ocean Racing pakte de tweede plaats, gevolgd door Team Alvimedica dat het Nederlandse Team Brunel net achter zich kon houden. Tegen de verwachtingen in nam de wind toch toe tot ongeveer 10 knopen. Al kreeg de vloot wel met veel draaiingen en vlagen te maken. Dat zorgde voor de nodige wisselingen in de kopposities.

Read More

Het zeilteam is weer compleet. Na vier dagen vakantie, moeten de mannen van Team Brunel aan de bak om hun boot klaar te maken voor de havenrace en de volgende etappestart op 8 februari. Alleen Pablo Arrarte en navigator Andrew Cape hebben de 5264 mijl lange leg naar Auckland eerder gevaren.

“De eerste horde die we moeten nemen is de Zuid-Chinese Zee,” zegt Andrew Cape.

Terwijl zijn teamgenoten aan boord van de Nederlandse Volvo Ocean Race-boot hun werklijst afwerken, controleert de Australische navigator zittend in zijn navigatiehoek of zijn systemen goed functioneren.

Read More

Text by Agathe Armand

“I’m not much of a talker.”

Jack Bouttell’s face is still sunburnt from the 24 days he just spent at sea with Dongfeng Race Team. The 24-year-old Australian sailor has spent the past seven years in the UK and in France, away from his family, focusing on training and racing solo.
He loves being on his own.
He sailed the French single-handed Solitaire du Figaro twice, joined Dongfeng last year as a member of their shore crew and then left to do some more solo sailing.

Read More